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| Princess Juliana International Airport | ||
|---|---|---|
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||
| Kenndaten | ||
| IATA-Code | SXM | |
| ICAO-Code | TNCM | |
| Koordinaten | ||
| Verkehrsanbindung | ||
| Entfernung vom Stadtzentrum | 16 km nordwestlich von Philipsburg | |
| Straße | ||
| Basisdaten | ||
| Eröffnung | ||
| Betreiber | Princess Juliana International Airport Holding Company N.V. | |
| Fläche | 64 ha | |
| Passagiere | 1663226 (2005) | |
| Luftfracht | 8354 Tonnen (2005) | |
| Flug- bewegungen |
102133 (2005) | |
| Kapazität (PAX pro Jahr) |
ca. 2,5 Mio. | |
| Start- und Landebahn | ||
| 09/27 | 2.349 m × 45 m Asphalt | |
Der Princess Juliana International Airport ist ein kleiner Flughafen auf dem niederländischen Teil der Insel Saint-Martin in der Karibik.
Die Start- und Landebahn ist 2349 m lang, und der Flughafen wird mit einem weiten Spektrum an Fluggeräten bedient - von kleinen Sportfliegern über Regionalflieger wie der DHC-8 bis hin zur Boeing 747 oder dem Airbus A340, wobei die Boeing 747 auf Grund der kurzen Bahnlänge den Rückflug zu weiter entfernten Zielen nicht direkt antreten kann. Stattdessen wird von dort aus zunächst Aruba (KLM) oder Martinique bzw. Guadeloupe (Corsair) angeflogen, bevor es vollgetankt über den Atlantik geht.
In den vergangenen Jahren wurde der Flughafen ausgebaut, um größere Passagierkapazitäten (2,5 Millionen pro Jahr erwartet) aufnehmen zu können. Das neue Terminal wurde Anfang November 2006 von Königin Beatrix eröffnet.
Fluggesellschaften
Der Flughafen wird von zahlreichen Fluggesellschaften aus Europa, Nordamerika und der Karibik angeflogen.
Winair betreibt ihre Hauptbasis auf dem Flughafen Princess Juliana.
Besonderheiten
Die größte Attraktion des Flughafens ist wahrscheinlich dessen Lage. Die Landeschwelle der Landebahn 09 ist nur wenige Meter vom Maho Beach entfernt. Aufgrund von hügeligem Terrain im Osten des Flughafens kann ausschließlich auf Piste 09, von Westen kommend, gelandet werden, was zur Folge hat, dass Flugzeuge in etwa 10 bis 20 Metern Höhe den Strand überqueren. Vor dem Anrollen beim Start der Flugzeuge werden durch den Schubstrahl der Triebwerke kleine Steinchen zu Geschossen und am Strand Sand aufgewirbelt. Da die Flugzeuge Richtung Osten starten und wegen der Hügel im Osten schnell an Höhe gewinnen müssen, geben die Piloten häufig vollen Schub, bevor sie die Bremsen lösen. Der Aufenthalt am Strand direkt hinter der Startbahn ist deshalb für Zuschauer nicht empfehlenswert, da das Sandstrahlen der Haut sehr schmerzhaft sein kann.
Der Flughafen ist wegen dieses Endanfluges, direkt über dem Strand, und der damit verbundenen Möglichkeit landende Flugzeuge aus nächster Nähe zu beobachten, zu fotografieren und zu filmen weltweit bei Planespottern bekannt.
Zur Information der Schaulustigen wird bei dem direkt am Strand neben der Landebahn befindlichen Restaurant Sunset Beach Bar ein Schild mit Landezeiten, Fluggesellschaften, Maschinen und Abflugsorten täglich aktualisiert.
Ein vergleichbar spektakulärer Flugplatz findet sich auf der griechischen Insel Skiathos.
Der Flughafen ist über ein NDB/DME, auch ein VOR/DME als auch über Sichtanflugverfahren/Sichtflugregeln zu erreichen.
Weblinks
- Website des Flughafens (Flash-Plug-in benötigt)
- Zahlreiche Bilder vom Flughafen (Airliners.net)
- Video einer landenden Boeing 747 aus Maho-Beach-Perspektive (Flash-Plug-in benötigt)
- Video einer landenden Boeing 747 aus Maho-Beach-Perspektive mit Touristen (Flash-Plug-in benötigt)
- Video einer landenden Boeing 747 aus Passagierperspektive (Flash-Plug-in benötigt)
- Video einer startenden Boeing 747, die Touristen ins Meer bläst (Flash-Plug-in benötigt)
